INTERNATIONALER FLUGHAFEN BAGDAD (BGW)

Der Flughafen Bagdad wurde 1982 erbaut. Die ursprünglichen Pläne für das Parkhaus sahen ein Parksystem vor, das den damaligen Bedürfnissen entsprach: Standort und Anzahl der Geräte waren geplant, wurden aber nicht sofort installiert. Im Laufe der Zeit nahm das Verkehrsaufkommen zu und die Erwartungen der Autofahrer entwickelten sich Hand in Hand mit den Fortschritten in der Parktechnik.

Die Fahrzeuge, die zu den 3000 Parkplätzen auf drei Ebenen fahren, hatten Schwierigkeiten, die beiden Einfahrtsspuren zu passieren, und am Ausfahrtstor herrschte zu den Hauptverkehrszeiten ein starker Verkehr. Die Flughafenleitung sah in der Erweiterung der Ausfahrtstore und der Automatisierung einiger Prozesse den Weg zu einer besseren Parkraumbewirtschaftung und einem verbesserten Benutzererlebnis.

KUNDENANFORDERUNGEN:

  • Rückwärtskompatibilität mit den bestehenden FAAC-Peripheriegeräten
  • 9 Ausfahrtstore mit geringem Personaleinsatz zur Senkung der Gesamtbetriebskosten
  • Robuste Hardware für eine stark frequentierte Umgebung
  • Schnelle Parkvalidierung
  • Schnelle Reaktion der Schranke zur Reduzierung von Warteschlangen in der Fahrspur
  • Mehrere Gebührenprofile, je nach Benutzergruppe
  • Flexibles Managementsystem mit der Möglichkeit, mehrere Berichtstypen einzurichten
  • Arabische Sprache für Eingabe und GUI

Das Team von FAAC Middle East entwarf ein Upgrade des Parkplatzes, das mit der bestehenden Parkausrüstung und dem Managementsystem kompatibel ist, indem 12 Stationen zu den Parkeinrichtungen und Schranken hinzugefügt wurden.

  • Installierte Produkte: 10 Hub Parking Pro Schranken + HUB Parking Parkhaussystem
  • Standort: Internationaler Flughafen Bagdad